Беломорско-Балтийский канал

Удивительный памятник советской эпохи, чья история долгое время замалчивалась – Беломорско-Балтийский канал сегодня принимает туристов. Вы можете проехать легендарным водным путём и оценить трудовой подвиг заключённых ГУЛАГа – канал был выстроен ими всего за 20 месяцев. Никогда столь масштабную работу люди не выполняли в столь короткие сроки!

Кроме того, путешествие по Беломорканалу подарит возможность полюбоваться неповторимой северной природой Карелии и побывать в здешнем храме, посвящённом тем, кто отдал жизнь легендарной стройке.

Содержание:

  1. Где находится Беломорканал на карте
  2. История Беломорско-Балтийского канала
  3. Кто строил Беломорско-Балтийский канал
  4. Значение Беломорско-Балтийского канала сегодня
  5. Достопримечательности
  6. Что посмотреть рядом

Где находится Беломорканал на карте

Примерно в 190 км от столицы Республики Карелии, города Петрозаводска, берёт своё начало знаменитое гидротехническое сооружение. Туристов, прежде всего, привлекает трагическая история Беломорско-Балтийского канала. Он стал первой стройкой социалистической страны, где применялся, в основном, труд заключённых. Тысячам людей каторжные работы стоили жизни.

Сложная история Беломорско-Балтийского канала

Идея проложить тут водный путь впервые пришла в голову отнюдь не Иосифу Сталину, как это принято считать. Ещё в средние века православные паломники добирались здешними местами к Соловецкому монастырю. И в описании первой детальной карты страны, сделанной в 1627 году, уже указывается «Беломорский путь», со всеми его реками и озёрами.

При императоре Петре Первом, во время Великой Северной войны в 1702 году, в густых лесах вырубили широкую просеку, и по ней волоком перетащили военные суда в Онегу. Пётр ещё посетовал – жаль, де, что канала тут нет. Но дальше царских сожалений в ту пору дело не пошло.

В конце 18-го века появилось несколько вариантов строительства канала – их предлагали местные купцы и предприниматели. Водный путь позволил бы им переправлять в нужные места сырьё и товары, способствовал бы оживлению торговли.

Однако правительство сочло все предложенные проекты слишком дорогостоящими и трудоёмкими. То же самое повторилось и в 19 веке: идеи и начинания различных лиц – отвергались.

В 1900 году показалось, что работа профессора Тимонова, за которую он получил золотую медаль на выставке в столице Франции – будет воплощена в жизнь. Однако этого не случилось. И даже в начале Первой мировой войны, когда канал очень пригодился бы российскому флоту, к его строительству так и не приступили.

Канал, о котором на протяжении нескольких веков лишь мечтали, был построен за считанные месяцы, в начале 30-х годов 20-го века. Стоило И.В. Сталину проявить соответствующую инициативу, как был образован Особый комитет, задачей которого стало – руководить строительством.

Сразу было решено сократить до предела расходы, и проложить канал в рекордные сроки, чтобы показать всему миру мощь советской страны. Валюта и импортные материалы при строительстве Беломорско-Балтийского канала имени Сталина не использовались вообще. Только рубли – и то по минимуму.

Кто строил Беломорско-Балтийский канал

Самым дешёвым оказался труд заключённых. В общей сложности сюда было направлено около 280 тыс. узников ГУЛАГа. Даже жаргонные слова «зэк», «зэка» – родились именно тут. Когда появилось определение «трудовой фронт», тогда же невольников стали называть – «заключённые каналоармейцы».

Из-за нереально коротких сроков, использования самых примитивных и дешёвых материалов и каторжного труда, канал не удалось сделать таким, каким его проектировали. Он оказался мельче – средняя глубина была чуть больше 3,5 м, и впоследствии его пришлось реконструировать и углублять, ведь иначе по нему не смогли бы пройти тяжёлые суда.

Интересные факты о Беломорско-Балтийском канале:

  1. Длина канала составляет 227 км.
  2. Он включает около 100 сложных гидросооружений.
  3. В июле 1933 года Сталин с приближёнными совершил прогулку по каналу на катере.
  4. Открытие Беломорканала состоялось в августе 1933 года.
  5. По официальным данным, во время строительства умерло около 13 тыс. человек. По неофициальным – до 200 тыс.
  6. До 1961 года канал носил имя Сталина.

В 1932 году выпустили знаменитые папиросы «Беломорканал». Из-за своей дешевизны, этот вид табачных изделий сразу приобрёл огромную популярность. На пачке, разумеется, был изображён Беломорско-Балтийский канал на карте СССР.

В годы Великой Отечественной войны Беломорканал неоднократно бомбили. Людей, живших в этих местах, эвакуировали. Часть же шлюзов была взорвана советскими войсками «чтобы не достались врагу».

После Победы гидротехническое сооружение восстановили в короткие сроки. К середине лета 1946 года судоходство по каналу возобновилось.

Значение Беломорско-Балтийского канала

Сегодня значение канала велико, он является частью глубоководной системы России. Природные богатства Карелии и Кольского полуострова, благодаря работе канала, кратчайшим путём доставляются к местам их переработки.

Масштабная реконструкция Беломорканала, к которой приступили в 70-х годах, продолжается до нынешнего времени.

Достопримечательности

Беломорканал даёт туристам возможность побывать на Соловецких островах, в знаменитом монастыре. Водный путь необыкновенно красив! Местные жители приносят к местам стоянок катеров и теплоходов копчёную рыбу, солёные грибы, варенье из северных ягод.

Интерес представляет историко-культурный комплекс, рассказывающий об истории строительства грандиозного гидротехнического сооружения, памятники заключённым, а также сами шлюзы Беломорканала, так называемая «Повенецкая лестница». По ней корабль может подняться или спуститься почти на 70 м.

Туристы возвращаются домой с огромным количеством фотографий, а впечатления от увиденного остаются с ними на всю жизнь.

Что посмотреть рядом

Путешествуя по Беломорско-Балтийскому каналу, стоит осмотреть городок Медвежьегорск. Здесь находится немало мест, связанных с отечественной историей.

Музей железнодорожного транспорта, хоть и невелик, представляет интерес для любителей техники. В Городском музее, который размещён в бывшем здании Управления Беломорканала, собраны многочисленные экспонаты. Здесь вы увидите и археологические находки, и документы 20-го века.

В окрестностях Медвежьегорска расположены укрепления. По приказу финнов, захвативших Карелию в военные годы, их строили военнопленные и подневольное гражданское население. Ныне укрепления пользуются вниманием туристов – согласно легендам, где-то там спрятаны сокровища, награбленные во время войны.

В городе Повенец, расположенном по соседству, открыт Музей истории Беломорканала – в нем хранятся фотографии, архивные документы, личные вещи каналоармейцев.

Неподалёку от канала также находится заброшенная деревня Пегрема, посетив которую, можно представить, как жили раньше люди в северных краях.

В местечке Сандармох раскинулось кладбище. Здесь хоронили расстрелянных и умерших заключённых, которые строили Беломорско-Балтийский канал. В часовне можно прочесть расстрельные списки и помолиться за погибших.

Была ли статья полезной?

Полезно: 16 Неполезно: 6

Поделиться статьей в соцсетях

Алем-Тур
Адрес :Лососинское ш., д. 23, корп. 1, 108,г. Петрозаводск,Республика Карелия,185001,Россия |Tel: +7(8142)59-95-93 |Email: info@alem-tour.ru.